Como montar um espelho retrovisor: guia passo a passo

Montando um espelho retrovisou: o que você precisa saber primeiro

Um espelho retrovisor pode ser montado usando um dos dois métodos: colagem adesiva diretamente no para-brisa or fixação de suporte parafusado . Para a maioria dos veículos modernos, a montagem adesiva é a abordagem padrão – um pequeno botão de metal é colado no vidro do pára-brisa e o suporte do espelho é preso nele. Montagens aparafusadas são mais comuns em veículos mais antigos, caminhões, motocicletas e espelhos grande angulares ou de câmera de reposição.

O processo completo leva 30 a 60 minutos de trabalho ativo, além de um período de cura de pelo menos uma hora (idealmente 24 horas) antes de recolocar o espelho se estiver usando adesivo. Apressar a etapa de cura é o motivo mais comum para a queda dos espelhos logo após a instalação.

Ferramentas e materiais que você precisa

Reunir tudo antes de começar evita atrasos no meio do trabalho e garante que o adesivo não comece a curar antes que o botão esteja devidamente posicionado.

Para método de botão adesivo para pára-brisa

• Kit adesivo para espelho retrovisor (inclui botão de montagem no espelho, cápsula adesiva ou epóxi de duas partes e ativador)
• Álcool isopropílico (90% ou superior) e panos limpos e sem fiapos
• Lâmina de barbear ou raspador de vidro (para remover resíduos de adesivo antigo)
• Fita adesiva ou marcador de feltro (para marcar a posição do botão)
• Luvas limpas (para evitar que a oleosidade da pele contamine a superfície do vidro)
• Um small piece of cardboard or backing (to handle the button without touching the bonding surface)

Para método de suporte aparafusado

• Suporte de espelho de reposição e ferramentas de montagem (parafusos, arruelas)
• Chaves de fenda de cabeça chata e Phillips ou uma ferramenta de remoção de aparas
• Conjunto de bits Torx (comum em muitas montagens de espelho OEM)
• Composto trava-rosca (como Loctite Blue 242) para evitar o afrouxamento do parafuso devido à vibração

Como montar um espelho retrovisor usando o método do botão adesivo

Este é o método mais comum para veículos de passageiros padrão. Siga cada etapa cuidadosamente - pular a preparação da superfície ou o período de cura quase certamente resultará na queda do espelho em dias ou semanas.

Passo 1: Remova o espelho antigo e limpe o vidro

1. Deslize o espelho para fora do suporte pressionando a aba de liberação (geralmente uma pequena alavanca ou botão na parte inferior do suporte) e puxando para baixo ou para frente.
2. Se o botão antigo ainda estiver preso ao para-brisa, use uma lâmina de barbear em um ângulo baixo para raspá-lo com cuidado. Trabalhe devagar para evitar riscar o vidro.
3. Remova todo o adesivo residual usando uma lâmina de barbear e limpe a área com álcool isopropílico e um pano sem fiapos. Deixe a área secar completamente – qualquer umidade ou resíduo de óleo impedirá a colagem adequada.

Etapa 2: marque a posição do botão

1. Sente-se no banco do motorista e identifique a posição ideal do espelho - centralizado na sua linha de visão para o vidro traseiro, normalmente 2 a 4 polegadas abaixo da borda superior do pára-brisa e centralizado horizontalmente .
2. Coloque uma pequena tira de fita adesiva na parte externa do pára-brisa (superfície externa), diretamente oposta ao local pretendido do botão. Isso fornece uma marca de referência visível que não interfere na área de colagem interna.
3. Umlternatively, use a felt-tip marker to make a small dot on the inside glass surface at the center of the bonding area—this wipes off easily with alcohol after the job is done.

Etapa 3: aplique o ativador

1. A maioria dos kits de adesivos para espelhos retrovisores inclui um pequeno frasco de ativador (um primer que prepara a superfície do vidro para a colagem). Aplique uma camada fina e uniforme de ativador na área de vidro limpa usando o aplicador incluído no kit.
2. Umllow the activator to dry for the time specified in the kit instructions —normalmente 3 a 5 minutos. Não toque na área tratada com os dedos desprotegidos.
3. Umpply a small amount of activator to the flat bonding surface of the mirror button as well, and allow it to dry for the same duration.

Etapa 4: aplique o adesivo e cole o botão

1. Umpply a small, pea-sized drop of rear view mirror adhesive to the center of the mirror button's bonding surface. Não use excesso de adesivo – demais causa compressão que enfraquece o vínculo e cria uma aparência bagunçada.
2. Pressione o botão firmemente na posição marcada no para-brisa, com a aba do botão apontando para baixo (para clipes de espelho padrão) ou na orientação correta para o seu modelo de espelho específico.
3. Mantenha a pressão firme e uniforme no botão para 60 segundos sem movê-lo . Qualquer movimento lateral durante esta fase inicial pode romper a ligação antes que ela endureça.
4. Solte e deixe o adesivo curar. Não fixe o espelho nem perturbe o botão durante pelo menos uma hora à temperatura ambiente . Para obter melhores resultados, aguarde 24 horas de cura antes de colocar o espelho no botão.

Etapa 5: prenda o espelho e ajuste

1. Depois de curado, deslize o suporte do espelho no botão por cima, pressionando para baixo até ouvir ou sentir um clique no lugar.
2. Sente-se no banco do motorista e ajuste o ângulo do espelho para poder ver todo o vidro traseiro sem mover significativamente a cabeça. A parte superior do espelho deve estar aproximadamente alinhada com a parte superior da abertura da janela traseira.
3. Se o seu espelho tiver um recurso de escurecimento manual ou automático, reconecte todos os chicotes elétricos antes de finalizar a posição.
   

Como montar um espelho retrovisor usando um suporte aparafusado

Os suportes aparafusados são usados em caminhões, veículos mais antigos e em muitos espelhos grande angulares ou integrados com câmera de painel de reposição. O processo é mais mecânico e não requer período de cura, mas o torque adequado e o travamento da rosca são essenciais para evitar que o espelho vibre e se solte.

1. Remova o suporte do espelho existente. A maioria dos suportes OEM são fixados com um ou dois parafusos pequenos acessados ​​pela parte frontal da placa de montagem, geralmente atrás de uma tampa plástica. Use a broca correta (Torx T20 ou T25 é comum) para evitar danificar os fixadores.
2. Posicione o novo suporte no ponto de montagem do forro do teto ou da estrutura do pára-brisa. Alinhe os orifícios dos parafusos com precisão antes de inserir quaisquer fixadores.
3. Umpply a small amount of thread-locking compound (resistência média, como Loctite Blue) em cada rosca do parafuso antes da inserção. Isto evita o afrouxamento devido à vibração da estrada sem impossibilitar futuras remoções.
4. Aperte os parafusos com firmeza, mas não aperte demais. A maioria dos parafusos de montagem em espelho requer apenas um aperto manual mais um quarto de volta com uma chave - apertar demais em caixas de plástico ou suportes de metal finos pode danificar as roscas ou quebrar a montagem.
5. Umttach the mirror head to the bracket e ajuste para o ângulo de visão correto do banco do motorista.
6. Dê um puxão firme no espelho para verificar se o suporte está seguro antes de dirigir.

Umdhesive Type Comparison: Which Rear View Mirror Glue to Use

Nem todos os adesivos têm o mesmo desempenho para esta aplicação. A superfície do vidro do pára-brisa, altas temperaturas internas (o interior do carro pode atingir 70–80°C / 160–180°F sob o sol direto do verão) e a vibração constante da condução tornam este ambiente de união exigente.

Erros comuns que fazem com que os espelhos retrovisores caiam

Um rear view mirror that falls off shortly after mounting is almost always the result of one of these preventable errors:

• Limpeza superficial insuficiente. Umny fingerprint oil, wax residue, window tint coating, or old adhesive left on the glass will prevent proper bonding. Always use 90% isopropyl alcohol on a fresh cloth—never window cleaner, which leaves a film.
• Ignorando a etapa do ativador. O ativador prepara a superfície do vidro e do botão de metal para a ligação química. A aplicação direta do adesivo sem ativador reduz significativamente a resistência da adesão ao vidro.
• Usando o adesivo errado. A supercola padrão ou o epóxi de loja de ferragens não suportam o ciclo térmico e a vibração do interior de um veículo. Use apenas adesivo para espelho retrovisor específico.
• Apressando o tempo de cura. Umttaching the mirror before the adhesive has fully cured puts shear stress on a still-forming bond. Espere pelo menos uma hora, de preferência 24 horas, antes de carregar o botão com o peso do espelho.
• Montagem em temperaturas frias. A maioria dos adesivos para espelhos retrovisores exige uma temperatura ambiente mínima de 16°C (60°F) para curar adequadamente. Tentar este trabalho em uma garagem fria no inverno resultará em um vínculo fraco que falhará rapidamente.
• Orientação incorreta do botão. O botão tem uma orientação específica para cima/para baixo – a aba plana deve estar voltada para baixo para aceitar o clipe do espelho corretamente. Instalá-lo de cabeça para baixo ou girado significa que o espelho não assentará corretamente e poderá cair com o próprio peso.

Casos especiais: pára-brisas escurecidos e espelhos com escurecimento automático

Montagem em pára-brisas coloridos ou revestidos

Muitos pára-brisas modernos possuem uma faixa de frita de cerâmica aplicada de fábrica (a área da borda pontilhada escura na parte superior) ou um revestimento de controle solar. Colar um botão de espelho nessas áreas revestidas não é confiável —o adesivo adere ao revestimento e não ao vidro, e o revestimento pode descascar do vidro sob carga. Se a posição do botão estiver dentro da faixa de frita, raspe suavemente o revestimento do ponto de colagem específico usando uma lâmina de barbear antes de aplicar o ativador e o adesivo.

Para películas de vidro de reposição na superfície interna, o botão deve ser colado diretamente ao vidro, não à película. Corte e remova cuidadosamente um pequeno quadrado de filme colorido no local exato de colagem antes de prosseguir com o método adesivo padrão.

Reinstalando o escurecimento automático ou espelhos inteligentes

Umuto-dimming mirrors, compass mirrors, and integrated backup camera mirrors contain electronic components and wiring harnesses. Before removing these mirrors for any reason, desconecte o terminal negativo da bateria do veículo para evitar curtos elétricos . Ao reinstalar, reconecte a fiação antes de deslizar o espelho no botão, pois o acesso ao conector é difícil depois que o espelho estiver montado. Verifique todas as funções (escurecimento, calibração da bússola, alimentação da câmera) após a instalação.